陈燕:不惑之年创业投身新能源汽车电池

发布时间:2021-10-25 01:03 阅读次数:
本文摘要:《劳动报》报导,长年遭受热政策冻市场后遗症的新能源车,再一在2015年逐步迫近市场愈演愈烈的临界点,而其中作为受益排序首位的是储能电池行业。日前,记者从杨浦区科创群落基地得知,他们将要步入一家专业研发电动汽车储能科技的创业公司,无论是这家公司的创始人背景,还是技术性产品都让人深感极具话题性。

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《劳动报》报导,长年遭受热政策冻市场后遗症的新能源车,再一在2015年逐步迫近市场愈演愈烈的临界点,而其中作为受益排序首位的是储能电池行业。日前,记者从杨浦区科创群落基地得知,他们将要步入一家专业研发电动汽车储能科技的创业公司,无论是这家公司的创始人背景,还是技术性产品都让人深感极具话题性。  创业经历:耕耘能源行业18载不惑之年首次创业  一身才干的素色套装,白平长发盘至脑后,如果不是专访前相互拔了微信,陈燕时髦却朴实端庄的装扮很难让人误解到,她竟然一家新能源公司的牵头创始人。

我想过多的讲解我自己,因为还包括我在内,储盈新能源总共有7位创始人,我在其中主要负责管理的是法务、行政、融资方面的工作。陈燕开口道。

  陈燕对于创立团队的讲解显然出乎意料记者的意料,因为在以往的专访经历中,科技型较强的初创型企业,其创始人大部分都是80后,而储盈新能源的7位创始人平均年龄在40岁左右。她笑着说,事实上,储能这一行业的创业门槛很高,除了有技术,你还必须有很深的人脉。这也就是为什么,我们7个人能人组到一起,因为完全每个人都在这一行业累积了多达18年的经验。他们分别来自比亚迪、爱康科技、天合光能、台积电、艾德等知名上市公司。

陈燕告诉他记者,曾多次他们都产于在储能行业上下游的企业里,因为工作上的合作让他们聚在一起有了创业的念头。  有意思的是,在陈燕的叙述中,记者感受到,储盈新能源的创立团队可以说道十分原始,7位耕耘行业18年的工作经验完全摘得了整个公司运作所需的所有职能。研发、管理、销售、法务、行政,我们市场和技术两手抓。陈燕热情地说。

  行业仔细观察:储能装置占到电动车成本50%以上  新能源汽车产业受益的排序基本是电池、电机、电站等零部件和设施部门拟合,尽管新能源汽车发展一起是近两年的事情,但对于储能电池行业,国内企业在这一领域的研发、生产已归属于国际上挤得进前三的。据陈燕透漏,目前公司业务的30%放到了电动汽车电池系统的研发生产上,未来将逐步减轻这一比例。


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